「我是少数派，这是我的 2017」年度征文入围作品
在 今年的年度盘点活动 中，我们再次举办了年度征文活动，以「我是少数派，这是我的 2017」为题，回顾一下你在 2017 年的变化，将这些变化带来的思考分享给大家。你仍然拥有两个月的充足时间，最开放的选题，最自由的投稿方式，以及，比去年更多的奖品。你可以 点此查看 活动规则和奖品清单。
本文是「我是少数派，这是我的 2017」征文活动的第 3 篇入围作品，我们会在两个月的活动期内，不定期从收到的投稿中挑选发布优秀的文章。所有经此发布的文章，即为已入围征文活动。
本文仅代表作者本人观点，少数派仅对标题和排版略作调整。
电视剧《生活大爆炸》S08E09 ，Amy 和 Shelton 在玩 Heads Up! 关于猜人名的游戏，Amy 给 Shelton 的三条提示是：
- You love this guy;
- He is an under-appreciated genius;
- There’s a car named after him.
虽然真实的谜底是交流电之父特斯拉（戳 该链接 有视频片段）。但 Shelton 给出的三次十分有信心的答案是: 「me, still think it’s me 和 the MINI Cooper cuz it’s me!」借用这个梗，本文的主角就是一辆 Shelton 口中以自己命名的 MINI—今年我最满意的硬件—我给它起的名字是 Dr. Cooper。
外观
车身
Dr. Cooper 周身圆润，肉眼可及的圆形、圆弧形和流线型组建，非常具有设计感，图为雨后的 Dr. Cooper：
这时常让我想起 08 年发布的旋转侧滑手机 Motorola Aura 和我自己在大约 09 年买的 Iriver MP3 播放器：
这部手机的屏幕像极了 MINI 的中控系统显示屏，我觉得 MINI 的显示屏也可以做成这样而不是圆中割裂了一块矩形。
这款米奇头粉白配色的播放器，两只耳朵用来控制音量和切歌，挂在脖子上陪我度过了无数个中二的大学二年级。时光回溯到那时的十八岁，再穿梭回 2018 年初，这样珠圆玉润的审美偏好似乎没有改变过。
内饰
对于驾驶员来说，每次驾驶能直接感受到的是显示速度里程的仪表盘、方向盘、播放音乐的中控系统和前上方灯光系统区域。穷尽圆形，包括踩下去的刹车和油门：
整个内饰部分可以用「大珠小珠落玉盘」来形容。玉盘是显示屏区域，大珠和小珠则是下面一排按钮，小巧的换档装置和整体操作旋钮。值得注意的是中控台外环的十二种颜色的氛围灯，也就是外围的一圈，包裹住整个显示屏，而氛围灯的颜色有前上方拨杆改变。等红灯的时候，我喜欢拨动拨杆换颜色，而两侧开门把手的颜色也随之变化，可以说非常「实用」，看下面两张图：
主氛围灯为宝蓝色，开门把手也是一样的颜色，像这样 : ) 或者 ; ) ，如下图：
另外一个「非常实用」的例子，是配合 IPN 旗下的播客改变车内氛围灯：
内观
在《第一财经周刊》刚刚发布的《中国年轻人购车调查》一文中，从收入、学历、出生年代和购车方式等一系列方面进行了盘点。文章还戏谑的搜集了星座信息，比如最愿意贷款买车的星座中排第三，而我坚持认为在最关注颜值的星座这一排名中，双鱼也不应该落后。总之，外观是我个人选择 Dr.Cooper 的最主要因素，但其中的技术体验也非常到位。
Hey Siri! Next song!
苹果自家的 Carplay 技术帮助驾驶员更专心开车，在尽量不操作手机的前提下，实现通话、导航、切歌和支持 Siri 等一些列功能。在著名科技播客 Mac Power User 半年前的一期，主持人 David 说道：
带着孩子们开车时，我对着空气说：「嘿 Siri ，下一首。」此时连接 Carplay 的中控系统则播放下一首歌曲，孩子们感到很惊讶，以为我在变魔法，我享受那样的感觉。
当然，这是我翻译后的文笔，很温暖的一个画面。技术上来讲，几乎所有车型都支持的蓝牙和连接线，这时你可以把汽车想像成一个超大的蓝牙音箱，而 Dr. Cooper 在作为一个音箱时的具体表现，就要跟手机系统或者手机上的 App 发生关系。
之前租车自驾游时，每次的第一个问题都是：手机放哪？我不认同放在大腿、抓在手上或者放在仪表盘前是一个很好的方式。我用过磁铁式通风口支架，但缺点是需要在 iPhone 和 Case 之间放一张有厚度的磁铁。在尝试过很多配件后，我现在使用的是 AutoBot ，是一款通过手机自重改变结构的固定装置，如图：
iPhone in the car - Apple Music, Siri 和开车勿扰
其实 Carplay 真正 支持的车型 不多，但系统的 Apple Music，Siri 和开车勿扰模式是通用的。如果在进入车前没有打开任何音频应用，那么插上连接线后会自动播放 Apple Music 的所有曲目；如果在进入车前在听播客，那自动播放的会是当前播客。
好的体验就是没有割裂感，技术会解决这些问题。可能除此之外，Apple Music 并没有太多 Fancy 的点，而且比如系统自动开启的免打扰模式还挺恼人的：
Do Not Disturb While Driving 希望帮助你聚精会神一心一意开车，可以：
- 屏蔽消息提醒
- 自动回复来电
- 编辑自动回复信息
- 编辑紧急联系人
- 黑屏下 Siri 依然坚挺/监听
有时候，红灯的时候是可以读一条信息的，而解锁画面就产生「系统监测到你在开车」，还要违心地按下「不，我没在开车」的鬼话。但注意，在支持 Carplay 的车上，勿扰模式是被关闭的。
Spotify in the car
国区美区时常切换，Apple Music 的曲库就经常消失，所以干脆我就订阅了 Spotify。把 Apple Music 的列表导入 Spotify用到的工具是 ifttt 和 workflow：
- 首先通过 workflow 调用 Apple Music 播放列表信息，包括歌名和歌手名，生成文字
- 采用 workflow 内的 trigger ifttt applet 将信息导入 ifttt 内
- ifttt 链接到 Spotify 后，也有一个函数可以逐个搜索字段包含的歌曲并添加到目标列表
该 Workflow 链接戳 此处，你可能需要注册 workflow 和 ifttt 的帐号，在 workflow 内设置 trigger ifttt applet，再将 Spotify 链接到 ifttt。
如果还很复杂，那么再简单点：
- 用 Workflow 获取播放列表的歌曲信息
- 给 ifttt 这些歌曲信息
- ifttt 让 Spotify 搜歌曲
- ifttt 再让 Spotify 添加歌曲到想要的列表。
根据经验并不是所有的曲库都匹配，一些歌曲的专辑封面也有所不同，不过已经很起作用了。接着我晃晃悠悠坐进了 Dr. Cooper。按照往常，用连接线将手机连到中控系统，此时Spotify 出现了以下画面：
我说，嘿，这 Spotify 行啊（强行京腔），这么体贴。实际上在开车时苹果也会自动开启勿扰模式，但我没想到一个音乐播放服务也提醒我开车注意安全，这说明中控台和 Spotify 进行了交流，而且能够知道你开的车，不知道它们还聊了哪些内容呢？于是，在 Spotify 网站看见了 Spotify in the car。Spotify 提供五种连接的可能：
- 连接线
- 蓝牙
- Android Auto
- Apple Carplay
- Parrot 车内影音娱乐系统
Spotify 支持五款的车型是：
- BMW
- MINI
- Volvo
- Ford
- Jaguar Land Rover
幸运的是我看见了：
MINI drivers can now have the perfect music for any journey with Spotify1 !
在没连接 Spotify 之前，我一直用连接线一边充电一边播放 Apple Music，只能用右手大拇指按住上下左右按键调整音量和上一首下一首，没有再多的功能。而在连接了 Spotify 之后，我发现：
上图左边黄色实现勾勒出的有七个功能：
- 搜索
- 列表
- 收藏
- 随机播放
- 循环播放
- 上一首
- 下一首
中控系统不仅完整读取我私人的所有播放列表，还多出来搜索，收藏，随机，循环的四个功能。但是，我也发现了一个有问题的地方，原本右手拇指可及的切歌按键失灵了，取而代之的是变速器旁边的旋转手盘（约手掌大小，我称之手盘），左右按压则实现切歌，很荒诞啊，以前还两只手在方向盘，现在只能一只手而另一只要伸下去，很奇怪的设置，要反馈给 Spotify 或者 MINI。
不止播放音乐的 MINI Connected
这是一款支持 Touch ID 的 MINI 自家应用 ，主程序有四个标签，其功能分别是：
- Vehicle：含有车况信息，显示了油量、里程、包括 VIN 码
- Directions：除了导航可用外，还实时显示汽车停车点
- Activity ：连接了手机日历，读取我要去的地点和时间，估算我的出发时间，点击 go 之后则可导航
- More, means no more…
除此之外，MINI Connected 还支持以下这些应用：
大多都是美国人民广泛喜爱的，例如 Amazon 旗下的听书应用 Audible，它支持的功能有：
- My Library 书库
- Chapters and bookmarks 章节和书签
- +Bookmark 增加书签
- Narration Speed 叙事速度
- Next Chapter 下一章节
- Previous Chapter 前一章节
- Forward 30 seconds 前听 30秒
- Back 30 seconds 回听 30秒
上图为已经听很久还没听完的 Sweetbitter。听书也是一种很好的休闲方式，至于什么是有声书和声音艺术，我推荐播客《声东击西》的一集《#28 为什么人人都爱有声书？》
MINI connected 这一系列也想让你不接触手机的情况下尽可能多的操作，它从播放音乐跨越到有声书，还提供汽车元数据、监控油量和里程，再到智能安排驾驶出发时间，有着「助手」这样的性质。我想起一个程序员朋友，因为希望可以实时监控自己的 Mercedes-Benz 每次充电状态，开发了一款 Apple Watch 应用。想来并不难，数据、接口和界面，厂商提供前两个就能实现他的想法，有兴趣的戳此处他开发的 应用。
HUD，告别低头的技术
Dr. Cooper 是一个非常低版本的 MINI Cooper，下面介绍一个我试驾时觉得很 Fancy 的配件，让驾驶者眼睛不用会聚到仪表盘就可以知道车速、GPS 和 RSS 推送的显示屏，这就是 Head-Up Display (HUD)：
Get the news right in your cockpit and select which of your favorite feeds appear on your MINI’s high-def display. While driving, use the text-to-speech function and your MINI will dictate the blurbs and articles of your choice, so you can keep your eyes where they belong – on the road
开车时人眼直视前方，此时焦距很远，一旦要看仪表盘就要改变眼睛焦距，简单感受就是往下看了一眼。虽然此时头没有歪，但眼睛已经没有直视前方了。MINI 的这块 HUD 安装在仪表盘前方，与方向盘等高的地方。所有信息呈现在无需重新对焦的视觉范围内，只要直视，它就显示在直视的末端，效果如下图所示：
上图右侧是 iPhone 显示的图片，而 HUD 则表现为图中蓝色添加部分，虽然屏幕前的读者视角看到的是地址、温度和时速，其文字内嵌在 HUD 上；但在驾驶员视角，这些信息被成像在无限远，是开车时目光所在的地方，表现为整个图片的上半部分，有一种穿透感。How it works？一篇相关文献给了一种思路2：
在解释这幅图之前，一个更容易理解的方式看这幅图：
这就是很多读者都听说过的虚拟键盘，将键盘的光投在桌面上，它就是 HUD 的基础版本，再简单点就是我小学数学课上用过的幻灯片投影仪：
再回到那幅原理图，手机上的信息被 MINI PGU (Picture generation unit) 处理形成图像，一系列光学元件(Fold mirror, rotate mirror, glare trap, light trap, windshield optical component) 将该图像成在人眼直视前方的位置，形成了开车时看 Twitter 这种「很实用」的功能。
当然这是玩笑话，导航信息和实时路况，附近塞车情况都放到眼前的话，确实会减少开车时分心的情况；不仅如此，通过 MINI connected，HUD 可以呈现所有手机屏幕显示的内容。在夜幕降临的时候，HUD 也能自动识别周围环境光适当提高屏幕亮度。
我觉得，更多功能可以加在这块透明显示器 HUD 上，例如夜间辅助红外照明成像，这类技术已经非常成熟，内嵌进汽车也不是没有可能性。追溯 HUD 的历史，它其实来源于战斗机。试想一下，开车时扫 RSS 推送，似乎不大合时但非常未来，黑镜里描述的那种未来。
尾巴
汽车这样的硬件题材很少在少数派提及，其中的技术还是值得被讨论的，例如蓝牙通话功能的舒适度；比如 Google Maps, Apple Maps 和 Waze 在开车时的体验比较；再比如汽车跟手机配件匹配的挑选；在比如最合适的 Road trip plan app 等等。
我相信随着读者的成长，生活也会从单一变得复杂，我就有这样烦躁的过程，写这篇文章想引起一些「出行生活」的讨论，因为有时候你不得不拿起自己生活的方向盘。
这篇文章不是车的测评，所以没有百米加速、涡轮增压，或是 Cooper S，Countryman，Clubman 这类词汇。Dr. Cooper 就是今年我最喜欢的硬件，为我的生活增添便利和安全系数；2017 年也是我告别学生生涯的一年，但又颠又吵的 Dr. Cooper 是我新的小伙伴。
这是真正的以交流电之父 Tesla 命名的汽车 Tesla。
（本文参加 2017 少数派征文）