今年的小米春季发布会上，随着一众主流产品发布的还有一款米家行车记录仪，这是小米第一次以自有品牌推出行车记录仪产品，在这个鱼龙混杂的市场中，能够一枝独秀吗？
外观及附件
米家行车记录仪的外形和早些年流行的卡片相机相仿，镜头处蚀刻的螺纹也模仿了相机镜头的创意，塑料机身做工扎实却缺乏重量，在不触碰的情况下视觉观感还是不错的。
从细分组件的数量说，米家行车记录仪在我见过的行车记录仪中是最多的一款，包括了两张静电贴、支架、支架备用贴纸、撬棒、数据线和车充头，多出来的几样的作用在安装环节都将发挥作用。
安装
把米家行车记录仪装上去只需要 3 步……
1、把静电贴贴在玻璃上。
2、把记录仪贴在静电贴上。
3、把电线插入点烟器里。
在这个过程中，米家行车记录仪的人性化细节是最明显的：安装在静电贴上，使得万一要拆掉重装的话都不会影响车的内饰；附送的撬棒，在走线过程中可以找到内饰的缝隙；而车充和电源线分离的设计，一旦出现质量问题都好更换。在此建议小米把附赠的车充换成双口的，毕竟绝大多数驾驶员都是记录仪和手机导航同时使用，一个双口车充的实用性要高上不少。
实拍效果
大家对于行车记录仪的要求底线有两条：拍的广、拍的清。
拍的广的意思是镜头广角要大，尽可能在视频中记录最多的现场元素。拍的清值得则是对于车牌、路标等细节元素要尽可能的清晰，这样才便于事故取证。
下面两张截图都来自于我一周使用中的实拍。
第一张是在晚上等红绿灯时的截图，可以看到，米家行车记录仪能够覆盖到左右将近四条车道的情况，比司机视野覆盖的区域还要略到，我故意在起步时让前车先走出了大约两个车身的距离，车牌的数字仍然可以辨别。
第二张是白天在一条羊肠小道中堵车时的截图，在我距离前车很近的情况下，记录仪最广可以拍到路两侧摆摊的小贩，而公交车上的车辆编码等小数字也都可以看清。
每隔两分钟，记录仪会把视频保存成一个文件，存储卡满之后会覆盖之前的文件，米家行车记录仪有紧急模式，如果车辆急刹车，会自动把前后一分钟的场景保存成一个特殊视频并永不会被覆盖。
配套软件
米家行车记录仪采用的操作方式是 Android 手机和传统显示器控制面板的结合，屏幕下方有四颗触控按钮，执行按键上方文字显示的功能。触控按钮相较传统记录仪上的物理按键，可以避免用力点击时导致记录仪位置移动。不过需要吐槽的是，米家行车记录仪的屏幕效果实在差劲，分辨率和色彩都比较堪忧。
米家产品的杀手锏是可以与手机上的米家 App 联动，除第一次配对需要用手机连接记录仪生成的 Wi-Fi 热点之外，其余时间都可以直接用蓝牙进行连接。在 App 内可以调整记录仪设置，升级固件等，最关键的是可以直接查看视频回放，万一出现交通事故时可以第一时间给交警提供证据。
米家的 App 保持了一贯的易用性，但是目前固件的功能还太少，比如视频的时间水印只能出现在右上角，在白天的时候基本就完全融入天空了。
总结
如题所述，在这个业已成熟的市场分类中，米家行车记录仪用配置、设计、软件上的细节，做到了易用度上的提升，鉴于价格并不离谱，如果您没有行车记录仪的话，这是一个不错的选择。但同时，由于功能上的局限性，对于已经有行车记录仪的用户来说，也没有什么太多的理由促使你更新升级。希望米家行车记录仪能在今后发挥小米产品软件更新的优势，更多的提升产品价值。
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